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●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！

●每人最低只要395元起，小資省錢遊台南的最佳選擇

●位在台南市中心，絕佳地理位置，暢遊各大市區景點so easy





有別於冷冰冰的現代化飯店，缺乏的人情味，失去了台南古都的特色。延續七零年代的故事，氣派的寬敞大廳，鏡面設計與大理石相互交錯，講究的餐廳雕花桌巾，高級的復古質感，彷彿回到當代的輝煌時代。





位於台南都心，鬧中取靜的絕佳地理位置，不論是遊憩、美食都方便！全館提供免費WIFI與停車場服務，還可至服務台租借腳踏車，來場台南文化鐵馬之旅。



細膩貼心的服務，內斂典藏品味，處處充滿驚艷與驚喜。讓每一位來到這裡的貴賓能舒解現代的工作壓力。



│房型介紹│

溫馨的方正空間，懷舊擺設似乎存留著過去老台南的記憶。舒適柔軟的大床，採用中央空調設計，高畫質電視是夜晚消遣的最佳選擇，放鬆身心，沉靜在靜謐的台南懷抱中睡去吧。

雙人商務房(A方案房型)



家庭四人房(B方案房型)







高級房型(升等房型)





豪華房型(升等房型)





│自助式早餐│

尋訪古蹟前先來場台南道地的中式饗宴，豐富多樣化的選擇，自助式取用方式，自由搭配度更高。









│周邊景點│

赤崁樓

原為荷蘭人所建。早期的漢人稱荷蘭人為紅毛，所以也把這座城樓叫做紅毛樓。現存之赤崁樓，庭園草木扶疏，由山南面的庭園、北面之閣樓及西面蓬壺書院所組成。



台南鋼構屋



安平老街

位於安平古堡旁邊的延平街又稱為「安平老街」，街道兩旁聚集了許多特色店家，是到台南必去的景點之一，更是遊客們非逛不可的地方，除了欣賞街道旁極具特色的舊式建築，還能逛逛老街上的店家，有百年老店鹹酸甜，也有古早味的柑仔店等，是非常值得一去的景點。



除了繁華的老街，也別錯過了一旁的巷弄，每條巷弄都有著不同的味道，古玩藝品、古厝等，走在小路上，處處可發現驚喜喔！



台南孔廟

台南孔廟為全台第一座孔子廟、最早的文廟，一度是全台童生入學之所，號稱「全臺首學」。列屬國家一級古蹟，現還大致保持「左學右廟」的傳統格局，每年孔子聖誕九月二十八日必舉行盛大祭典。

全台唯一有泮宮石坊的文廟，也是台灣歷史最悠久，建築群最壯觀的孔廟。



花園夜市鋼構屋價錢

來台南非來不可的超火紅「花園夜市」，人山人海的人潮在這個占地千坪大的夜市中你來我往好不熱鬧。來這裡必推非吃不可的美食別錯過蚵仔煎、小火鍋、牛排、臭豆腐還有沙威瑪喔！

●蚵仔煎

被眾多網友形容：就算知道來買要大排長龍，還是心甘情願來排隊！就可以知道這裡的蚵仔煎好吃到沒話說！

●阿美芭樂

當你走靠近攤子的時候，員工已經準備好各式各樣的水果要請你試吃了，每一種水果都新鮮美味，讓人忍不住想每種水果都買一份！

●拔絲地瓜

全省夜市第一家！這家拔絲地瓜是有經過改良的，跟一般在市面上吃到的絕對不一樣，而且老闆都會貼心提醒客人，吃不完冰起來再拿出來吃也別有一番風味！

●陳記麻辣鴨血/港式魚蛋

從入口進來沒多久就可以看到排隊人潮的攤位，絕對必點的麻辣鴨血，口感吃起來非常的綿密非常的Q，一定要來嚐嚐！

台中浴室磁磚修補●沙威瑪

網友最多推薦！來花園夜市必吃必排小吃！焦黑的外皮和香脆的好味道，絕對是別的地方的吃不到也學不到的！這麼多人推薦的美味，你一定不能錯過！

│交通資訊│

【開車族】

．由中山高速公路於仁德交流道下往市區方向→經東門路→民權路→永福路口左轉

．由中山高速公路於永康交流道下往市區方向→經中正南路→西門路→民權路口左轉→永福路口右轉

．台南火車站→經中山路→民權路右轉→永福路口左轉

【非開車族】

．台鐵停靠站：台南火車站，到站須轉搭其他大眾運輸（建議搭乘：計程車）

．高鐵停靠站：高鐵台南站，到站須轉搭其他大眾運輸（建議搭乘：轉搭台鐵至台南火車站或搭乘高鐵接駁車）

．台南市公車：台南火車站前站，搭3號、5號公車或搭88安平線、99台江線觀光巴士到「赤崁樓站」下車，往左走永福路約3分鐘即可到本飯店。

就是今天，受到好朋友jason 的推薦,我買了【 名世大飯店-台南散策住宿專案 】

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每日新聞推薦

桃園市長鄭文燦昨（廿三）日上午至機場捷運大園站出席機場捷運大園站、橫山站聯外道路開工動土典禮時表示，機場捷運大園站、橫山站聯外道路是一條工作道路也是一條社區道路，總工程預算三千六百萬元，由交通部高速鐵路工程局支應，期望打通一間二百四十公尺後，讓大園區橫峰里各社區之間的交通聯絡更方便。

市長表示，位在大園區內的大園站、橫山站、領航站三個捷運站，將形成一個新的交通熱點。捷運站的聯外道路一定要做好，市府目前正匡列預算，爭取打通大園的外環道路，包括大園站連接到大園客運園區的三十米外環道，道路總長約二千三百公尺，期盼未來讓機場捷運帶動地方的進步繁榮，也規劃微循環公車，讓民眾從大園站到大園市區更為方便。機場捷運通車後，將會改變大園的生活，未來從大園到台北只要四十分種、到青埔高鐵桃園站只要十分鐘，大園會成為台灣的入口城市，未來大園區的發展無可限量。

市長提到，原先環保署預計先針對桃園機場進行第三跑道環評作業，再進行區段徵收審查，但市政府提出區段徵收跟環評應該要同時進行，加快效率，期盼航空城計畫早日定案，讓大園成為名副其實的帶動桃園、帶動台灣一個進步的火車頭。針對機場捷運，目前交通部高鐵工程局跟桃園捷運將一起努力，列出改善缺失的時程表，市府也會做好機場捷運通車前的準備工作，朝機場捷運年底通車的目標進行。

工務局長黃治表示，聯外道路開闢分為二段，一是大園站南邊之農路至新街溪前之路段，長約八百公尺，二是橫山站北側產業道路銜接新街溪南邊產業道路間之路段，長約四百四十公尺，開闢總長約一千二百四十公尺的四至五米寬單向車道，預計今年十二月完工。